Filtruj według
Cena
zł zł
Producenci
Filtruj

Koła do przyczepy kempingowej

W tej kategorii znajdziesz kompletne koła do przyczepy kempingowej (felga + opona), a także akcesoria pomocnicze: mocowania koła zapasowego, blokady kół i klucze. Oferujemy sprawdzone marki: LING LONG, KAM-PRZYCZEPKI oraz PROPLUS. Dostępne są popularne konfiguracje: R10C 195/55 5×112, R13 155/70 4×98 i 4×100, a także R14C 185 pełny profil – idealne do przyczep kempingowych, które wymagają wyższej nośności i trwałości. Stawiamy na koła wzmocnione (oznaczenie C), pewną jakość wykonania i szybką dostępność.

Jak dobrać koło do przyczepy kempingowej – rozmiar, rozstaw, nośność

Dobór zacznij od rozmiaru opony (np. 155/70 R13, 195/55 R10C, 185 R14C). Średnica i profil muszą być zgodne z tabliczką znamionową przyczepy – to gwarantuje prawidłową wysokość zestawu, poprawny odczyt prędkości i bezpieczną pracę zawieszenia.

Drugim krokiem jest rozstaw śrub (PCD) i średnica otworu centrującego. W przyczepach kempingowych najczęściej spotkasz 4×98, 4×100 oraz 5×112 – dobierz koło tak, aby pasowało do piasty bez dystansów i przeróbek. Zwróć też uwagę na ET (offset) – zbyt małe lub zbyt duże może powodować ocieranie o nadkole.

Kluczowy parametr to nośność. Do zabudów kempingowych rekomendujemy opony/koła wzmocnione z literą C (np. LING LONG R10C, R14C), które mają grubsze ścianki i wyższe indeksy nośności. Dzięki temu lepiej znoszą długie trasy, pełne wyposażenie i dodatkowe zbiorniki.

Dla wygody podróży wybierz kompletne koło – fabrycznie zmontowane i wyważone zestawy KAM-PRZYCZEPKI skracają czas serwisu do minimum. Jeśli chcesz zwiększyć bezpieczeństwo postoju lub spełnić wymogi kempingów, dobierz też blokadę koła PROPLUS oraz mocowanie koła zapasowego, aby zawsze mieć zapas na podorędziu.

Szybka ściąga przy wyborze:

  • Rozmiar opony zgodny z producentem przyczepy.
  • PCD/otwór centrujący/ET – dopasowanie do piasty.
  • Nośność i indeks prędkości – szczególnie ważne w wersjach C (reinforced).
  • Wersja kompletna = mniej formalności i szybszy montaż.

Jak dbać o koła w przyczepie kempingowej?

Przed każdym wyjazdem sprawdź ciśnienie (zgodne z wartościami producenta opony) – zbyt niskie zwiększa zużycie i wydłuża drogę hamowania, a zbyt wysokie obniża komfort i przyczepność. Pamiętaj, że przyczepy często stoją – dlatego kontrola ciśnienia i brak „jajowatości” po postoju to podstawa.

Regularnie oceniaj bieżnik i stan boków. Spękania od UV i starzenia gumy są w przyczepach częstsze niż „klasyczne” zużycie. Jeśli opona ma 5–6 lat lub widzisz mikropęknięcia – wymień komplet niezależnie od głębokości bieżnika. To kwestia bezpieczeństwa zestawu.

Koło zapasowe trzymaj na stabilnym mocowaniu (np. uchwyty KAM-PRZYCZEPKI), a na postoju stosuj klin/ blokadę PROPLUS – zabezpiecza przyczepę przed przetoczeniem i działa antykradzieżowo. Na długie postoje rozważ podkładki lub podpory, by odciążyć opony i łożyska.

Po sezonie umyj i osusz felgi, skontroluj śruby (moment dokręcania) oraz łożyska. Zestawy LING LONG dobrze znoszą eksploatację, ale jak każde koło wymagają okresowego wyważenia i inspekcji. Taka rutyna zmniejsza ryzyko wibracji, przegrzewania i awarii w trasie.